粗略看来，起重机联动台主要是由座椅和左右台组成的，其中左右操作台就是主要的控制起重机的地方。另外起重机联动台上还有一些操作杆和按钮，能够通过这些来控制起重机做到物体的起重与运送，也能够做到一些较为精细的工作。

    起重机联动台上除了座椅是固定的以外，左右的控制台是可以进行特殊的设计的，也就是能够根据客户的需求与要求进行整改，包括了操作传动组织，台体和接线端子座等部件组成，还有按需配置的主令或凸轮控制器通常装在台内，并与操作传动组织相连接。

    仔细观察可以发现，起重机联动台的操纵手柄是球形的，由上下两半球组成，只有提握下半球时，才能使手柄离开灵位，操动机构。为了避免由于起重机震动和意外碰撞使操纵机构误动作，这个操作手柄还设有零位自锁装置。

    如果起重机联动台中的操纵手柄离开零位时，就可以将下半球松开，继续操作。若经常采用反接制动停车，感到操纵不便时，可将手柄下半球提起再顺时针旋转，让下半球固定在提起位置，使零位自锁装置不起作用。

    通常会将机械传动部分装在起重机联动台箱体上的罩内，控制器的凸轮轴均为立式布置，而且传动部份各支点全部用滚动轴承，这样就能够有效的降低功率损耗，保证起重机联动台操作的稳定性。